2008 yılında Fos sur Mer’de bulunan Marseille Liman Başkanlığı’nın sarı ve mavi renklere bürünmesinin nedeni; IKEA’nın üçüncü ve en büyük lojistik platformunu Fransa’da inşa etmeye başlamasıydı. Tesisin toplam zemin alanı 132.000 m² iken, platform 8,800 metrekarelik depolama zeminine ve 13,50 metre yüksekliğe sahip sekiz standart birimden ve 14,600 metrekarelik depolama zemini ile 35,50 metre yüksekliğe sahip iki silo birimden oluşacaktı.

Bu rakamlar, Fransa’daki yönetmeliklerin bu tür depolar için öngördüğü yüzey sınırlarını aşmaktadır. İnşaat projelerinde, çevre sakinleri, itfaiye çalışanları ve çevredeki bölge için tasarımın güvenlik seviyesini onaylamak üzere bir yangın güvenliği mühendisliği çalışmasının yetkililere sunulması gerekmektedir.

Efectis tam olarak bunu yapmıştır. Bu proje boyunca Efectis deneysel ve sayısal verilere dayanan incelemeler yürüterek, büyük yangınlardan, yangın ve dumanın yayılmasından doğan ısı akışı, yapısal elemanlara, çatı veya duvarlara olan ısı transferi, beton ve çeliğin yüksek ısılarda ve kaçış yollarında gösterdiği yapısal davranışlar gibi pek çok unsur değerlendirilmiştir. Efectis bu deneyler ışığında duvarlar, çatılar ve donanımlar için yapısal bir tasarım ve bölünme tasarımı ortaya koymuştur. Binanın bulunduğu çevreye yönelik global bir tasarım da ayrıca dahil edilmiştir.

Gerekli görülen yangın güvenliği seviyesi çok sayıda yetkili ile görüşülmüş ve onaylanmıştır.

Fransa’daki Maizières-Lès-Metz laboratuvarında yürütülen deneylerle, standart dışı termal etkiye maruz kalan çatı ve cephelerin davranışları değerlendirildi.

Depo alanında uzun süreli bir yangınının yarı sabit durum koşulları değerlendirmek üzere altı saatten uzun süren bir yangın gerçekleştirildi.

Yangın güvenliği mühendisliği araştırması ile aktif önlemler (sprinkler), uyumlu hale getirilmiş yapı tasarımı, yüksek performanslı bölme duvarlar ve havalandırma delikleri ve kapılar gibi özel olarak tasarlanmış donanımların verimliliği gibi çok sayıda güvenlik önleminin bir bileşimi araştırıldı.

Bunların yanı sıra, itfaiye ekibinin yakınlığı, suyun kullanılabilirliği ve tesislerin erişilebilirliği gibi müdahale yetenekleri de göz önünde bulunduruldu.

Bu tümleşik yaklaşım, tatmin edici bir yangın güvenliği seviyesi sağlayan özel bir depolama tesisi tasarımının gerçekleşmesi ile sonuçlanmıştır. Koruyucu ve önleyici araçların tümü, daha önce tanımlanan hedeflere uyarlanmıştır. Bu sayede, proje hem geliştirilen metodoloji, hem de yapı bileşenlerinin tasarımı için Fransa’da örnek bir uygulama olarak kullanılabilmektedir.