Efectis Nederland heeft testen uitgevoerd met vliegtuigcontainers met daarin een klasse D vuurbelasting. De testen zijn uitgevoerd volgens de normen AS8992:2020 en ISO 19281:2016. Deze testnormen schrijven een vuurbelasting voor die bestaat uit kartonnen dozen gevuld met versnipperd papier.

Additioneel aan deze voorgeschreven vuurbelasting zijn er voor de testen batterijen toegevoegd aan de inhoud van de container, omdat een vliegtuigcontainer in de praktijk ook een aanzienlijke hoeveelheid batterijcellen kan bevatten.

Voor de test werd de container volledig gevuld met kartonnen dozen, waarin in totaal 5.000 batterijcellen waren verdeeld in clusters. Om veiligheidsredenen werd de container in een kooi met gaasconstructie geplaatst. Aan het begin van de test werden de batterijen in thermal runaway gebracht met behulp van een verwarmingselement. Dit element werd geplaatst op de batterijcellen in een van de dozen (zie afbeelding).

Verspreid door de inhoud van de container werden temperaturen gemeten met behulp van thermokoppels om de brandvoortplanting te kunnen volgen. De acceptatiecriteria die werden gebruikt om de prestaties van de container te beoordelen, waren: geen vlamdoorslag op enig moment en een piektemperatuur van 204 °C op een afstand van 100 mm van het buitenoppervlak van de container zal niet overschreden worden.

Om de temperatuur op een afstand van 100 mm van het buitenoppervlak van de container te monitoren, werden thermokoppels geïnstalleerd volgens de geldende normen. Visuele waarnemingen werden verricht om mogelijke vlamdoorslag tijdens de test vast te stellen. De test werd uitgevoerd voor een tijdsperiode van minimaal 6 uur.

Voor meer informatie over deze testen kunt u contact opnemen met Anouk Burgstad